工程公司助力重庆江北国际机场T3B航站楼投用

近日，由工程公司参建的重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。至此，重庆江北国际机场形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，游客乘机出行更加方便、快捷。工程公司以匠心打造品质工程，高标准、高质量完成T3B航站楼及第四跑道工程的柴油发电机组设备集成和江北机场捷运项目通风系统、给排水系统、动力照明系统、供电系统、运维中心工艺设备集成等建设任务，有效助力了T3B航站楼及第四跑道工程投用。

江北机场捷运线是目前全球规模最大的单体卫星楼连接工程，也是全球首个采用跨座式单轨系统的机场旅客捷运系统。工程公司自2023年10月份进场施工以来，机场捷运项目部全体人员，栉风沐雨，向新而拼，发扬“铁军”精神，用实干精神擦亮“重庆机电”名片。

党建统领——支部建在项目上

工程公司坚持以党建凝聚合力，以党建激发战力，成立机场捷运系统项目部临时党支部，着力将支部建在项目上，让党旗飘扬在工地上，持续推动项目建设跑出“加速度”。临时党支部充分发挥“总揽全局、协调各方”的作用，广大党员在“急、难、险、重”任务中冲锋在前，抢工期、保安全、盯节点、抓质量，有序推进项目建设进度。尤其今年3月中旬，项目建设进入收尾阶段以来，临时党支部面对设备调试和消缺时间有限、设备接口复杂、作业令申请手续复杂等困难和挑战，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，团结带领项目全体建设人员昼夜奋战，全力攻坚消防验收、竣工验收和运营前安全评估等重点任务，精准高效地打好投运前的“收官战”。

攻坚克难——有效推进项目建设

进场施工以来，捷运项目部面对土建条件复杂、施工作业面零散、交叉专业多、施工难度大等困难和挑战，精心策划项目实施方案，推进项目建设进度。项目实施过程中，坚持精益管理，应用BIM技术，实现项目精细化、高效率管理；通过对综合支架的深化设计，有效降低物资损耗，进一步提升项目效益。今年1月，设计单位对施工方案进行调整，轨顶风管需要新增防火板施工，而留给项目部的施工时间也仅有2个月，且只能在车辆调试停运后施工。为确保项目建设进度，项目部立即行动，制定详细的物资采购、施工方案和工期计划，充分调动各方资源，确保物资到货与现场施工无缝衔接，全力推进施工作业。一时间，在仅百米长的施工区域内，10余台高空作业车、上百名作业人员24小时轮班作业，最终提前10天完成施工任务。此外，受土建进度严重滞后的影响，留给运维中心安装工艺设备的时间也只有短短2个月，面对这一困境，项目部全体人员坚守施工现场，同时开展设备安装和联动测试，打表推进问题销号，有效确保项目施工进度。

铸造精品——严把安全质量关

工程公司始终秉持“质量至上，安全第一”的理念，在施工现场，全力推行质量安全标准化、规范化、信息化管理，严格把控深化设计、工艺质量、工序自检、成品保护等重点环节。在有限空间作业、高空作业、吊装作业等危险性较大的工序施工中，项目部作业前严格组织班组进行详细安全交底，确保项目安全生产零事故。同时，项目部配置专职质量管理员，对到货设备、材料及各关键工序进行全面检查，匠心打造精品工程，以高质量的建设成果为机场的安全、稳定运行保驾护航。

工程公司将以此为契机，坚守“用户为本，智造精品”的使命，笃行不怠耕耘路，砥砺奋进铸辉煌，努力成为“国内领先的轨道交通系统设备集成及智慧运维服务企业”，助推重庆打造新时代西部大开发战略支点和内陆开放综合枢纽。